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L'ONU a ouvert une enquête sur un trafic d'armes présumé, en mai 1994,
entre l'Espagne et la dictature rwandaise de l'époque, alors que l'ONU
avait (théoriquement) décrété un embargo international sur la vente
d'armes au Rwanda, affirme hier le journal madrilène 'el Pais'.
Selon ce quotidien, citant un rapport d'une commission de l'ONU, un
avion nigérien, un Boeing 707, transportant 30 tonnes d'armes, avait
quitté l'aéroport de Madrid-Barajas le 24 mai 1994 pour Goma (Zaïre),
à proximité de la frontière rwandaise, via Malte. La cargaison
comprenait notamment des fusils d'occasion venant du Portugal, ajoute
'el Pais'. Lors d'une escale à Malte, 9 tonnes supplémentaires d'armes
ont été chargées dans l'appareil à bord duquel est monté un seul
passager, le colonel Theoneste Bagosora, ancien chef du cabinet du
ministère rwandais de la Défense, précise le journal. Ce militaire est
actuellement détenu au Cameroun après avoir été accusé, notamment, de
l'assassinat de 10 casques bleus belges au Rwanda en avril 1994.
Dans son rapport, la commission chargée d'enquêter sur les violations
de l'embargo quant à la vente d'armes au Rwanda affirme 'avoir des
raisons de croire que le Boeing 707 transportait 39 tonnes d'armes et
de munitions pour les troupes de l'ancien gouvernement rwandais'. Le
rapport de l'ONU cité par 'el Pais' dénonce aussi la complicité du
gouvernement zaïrois dans le réarmement de groupes terroristes issus
des anciennes milices de la dictature et son implication dans des
trafics d'armes en provenance de Bulgarie, de la République tchèque,
de France, de Belgique, d'Italie, de Grande-Bretagne et
d'ex-Yougoslavie.
